Mire szolgál a TPMS szelepek és diagnosztika rendszer?

A TPMS szelepek és diagnosztika rendszerrel nyomásmérő szenzorok segítségével ellenőrizhetjük a gumiabroncsok nyomását.

Hazánkban évek óta a forgalmi vizsga részét képezi a guminyomás-ellenőrző berendezés ellenőrzése, a gyártók számára pedig kötelező a TPMS rendszer (Tire pressure monitoring system) építése az új autókba.

Az érintőképernyős TPMS kerékszenzor diagnosztikai és programozó eszköz segítségül szolgál a TPMS szenzorokkal kapcsolatos feladatok elvégzésében.

TPMS rendszer típusai

A TPMS rendszer típusainál beszélhetünk direkt, valamint indirekt TPMS rendszerről is. A direkt TPMS rendszerek mérik az abroncs hőmérsékletét, pontos légnyomását, és képesek parkolás közben is méréseket végezni.

Az indirekt rendszerek jóval pontatlanabb mérési eredményt nyújtanak, ám idő- és költséghatékonyabbak a direktnél.

Eleinte az indirekt módszert alkalmazták, manapság pedig a direkt rendszer használata tarol, hiszen az utóbbi külön szenzorokkal felszerelt rendszer, részletesebb és pontosabb adatokkal szolgál ez a TPMS szenzor.

TPMS szenzor:

A keréknyomás, vagy TPMS szenzor a valós idejű gumiabroncsnyomás információkat a járművezető felé továbbítja akár egy felvillanó figyelmeztető lámpával vagy piktogramon, vagy mérőeszközön keresztül.

Nálunk beszerezheted a TEXA diagnosztikai eszközt, amivel mindenféle kerékkezelési művelet elvégezhető, valamint szektorok is bővítik terméklistánkat.

A kategóriában a következők közül választhat:

TEXA TPS2 diagnosztikai eszköz: Univerzális TPMS szenzor programozó érintőképernyővel, antennával és 5 MP kamerával. Egy készülékkel olvashatók ki és kódolhatók a keréknyomás‑szenzorok, valamint fotóval dokumentálható a munkafolyamat.

EU‑Pro1 és EU‑Pro2 TPMS szenzorok: Cserélhető szeleppel, univerzálisan programozhatók, kompatibilisek szinte minden alufelnivel. Ezek a TPMS szenzorok gyorsan beállíthatók bármely diagnosztikai eszközzel.

AUTEL MaxiTPMS ITS600: Android-alapú, vezeték nélküli TPMS diagnosztikai tablet, VINScan funkcióval, OBD II újratanítási lehetőséggel, DOT-szám és gumiabroncs lejárati figyelmeztetéssel.

AUTEL MaxiTPMS TBE 200: Lézeres gumiabroncs és féktárcsa kopásvizsgáló. Egy lézerrel működő gumiabroncs futófelület-mélység és féktárcsa kopásvizsgáló, amely gyors és pontos kopásmérést biztosít a felhasználók számára.

Autel MX-sensor: Az Autel fém szelepházas 433MHz-es MX szenzorai 98%-os járműtípus-lefedettséget biztosítanak, így elég csak az AUTEL MX-Sensor-t raktáron tartani és  nincs szükség a különféle típusspecifikus szenzorok készletezésére.